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자동차의 엔진브레이크란?? 무엇인가
눈길운전 내리막길에서는 필수로 필요한 기능이다.
차량 주행 중 액셀을 밟지 않고 엔진과 변속에 의해서만
작용하는 브레이크를 말한다.
자동차의 동력에 손실을 주고 제동력을 얻으며
빗길,눈길 등에서 많이 사용한다고 하며,
운전 주행시 악조건을 탈출하는 운전 테크닉 기술의 하나이다.
엔진의 기어를 바꾸어 RPM을 높여 엔진의 과부하를 이용하여
속도를 감속하는 방법이기도 하다.
보통 저속기어는 경사를 오를때 많이 사용한다고 한다.
저속기어 변속으로 엔진 알피엠에 비해 매우낮은 속도로
타이어가 돌아가며 되며 엔진에 부담이 적다고 한다.
고속기어는 타이어를 회전시켜야 함으로써
부하가 많이 걸리게 되어 엔진에 정상적으로 흡입,압축
폭발배기를 원활하게 못하기 때문에 그렇다고 합니다.
엔진출력축,클러치,변속기,종감속이거,바퀴축 이렇게 동력이 바퀴에
전달이 되며 클러치를 밟으면 엔진의 회전이 변속기로 전달되지 않습니다.
변속기 기어가 중립에서도 변속기의 압력추과 출력축은 연결되지 않습니다.
자동변속기의 경우 기어가 치합되어 있어도 정차시에는
엔진이 회전하고 있지만 변속기의 압력축은 출력축과 치합되어 있어
회전하지 못하고 토크컨버터에서 슬립하게 되는 것입니다.
그리하여 정차시 중립과 D에서의 엔진에 걸리는 부하가 달라지게 됩니다.
결국에 엔진브레이크를 사용하는 이유는
발로 밟게 되는 풋브레이크만 계속 사용하게 될시
열이 많이 발생해서 페이드 현상이나
베이퍼 락이 발생할 수 있기 때문에 엔진브레이크를 사용하라고 합니다.
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